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2020-11-20 13:45 722
芳綸是由芳香族聚酰胺樹脂紡成的纖維,1972年首先由美國杜邦公司研制成功,隨后俄羅斯、荷蘭、日本及我國都研制出具有抗彈性能的
2020-11-20 13:43 512
從凱夫拉爾纖維到人造木地板,到處都有復(fù)合材料。它們堅(jiān)固,尺寸穩(wěn)定,耐磨損且耐腐蝕。盡管飛機(jī)機(jī)身通常由復(fù)合布和環(huán)氧樹脂的交
2020-11-20 13:37 535
碳纖維是最重要的無機(jī)高性能纖維,這點(diǎn)是由其資料賦性、工業(yè)技能復(fù)雜性、運(yùn)用范疇重要性和商業(yè)規(guī)模性等要素決定的,其首個(gè)商業(yè)化運(yùn)
2020-11-09 15:12 395
為紋理相似,所以認(rèn)為碳纖維材質(zhì)與凱夫拉材質(zhì)是同類關(guān)鍵點(diǎn):兩者物理特性、知識(shí)產(chǎn)權(quán)所屬等都有本質(zhì)性不同碳纖維,它其實(shí)就是一種
2020-11-09 14:48 597
碳纖維復(fù)合材料設(shè)計(jì)是基礎(chǔ),成型是關(guān)鍵,成型技術(shù)和設(shè)備是成型復(fù)合材料的重點(diǎn),隨著復(fù)合材料在飛機(jī)上的廣泛使用,各種相對應(yīng)的先
2020-11-09 14:45 442
工業(yè)領(lǐng)域中,用于新能源汽車的碳纖維復(fù)合材料動(dòng)力電池箱和用于裝甲車/無人機(jī)等的碳纖維復(fù)合材料油箱是碳纖維復(fù)合材料用于箱體部
2020-11-09 14:45 485
碳納米管重量輕,結(jié)構(gòu)方便,具有巨大的機(jī)械強(qiáng)度,優(yōu)異的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性以及穩(wěn)定性等特征,這使CNT領(lǐng)先于其他材料替代品。但是,
2020-11-09 14:44 393
歐洲斯巴達(dá)項(xiàng)目由AIMPLAS協(xié)調(diào),其主要目標(biāo)是找到一種回收和再加工復(fù)合熱塑性材料的新方法,以減少航空航天工業(yè)產(chǎn)生的廢物量及其
2020-11-09 14:44 460
近些年,隨著國內(nèi)軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展,軌道車輛輕量化的要求越來越高,碳纖維復(fù)合材料成為軌道交通行業(yè)下一步的重點(diǎn)研發(fā)方向
2020-06-29 14:26 505
復(fù)合材料顧名思義是指由兩種或者兩種以上獨(dú)立組分材料經(jīng)復(fù)合工藝制成的一種多組分材料,其中,分散相為增強(qiáng)體,連續(xù)相為基體。在
2020-06-29 13:52 524
把3D打印技術(shù)改裝升級(jí)一下,結(jié)合傳統(tǒng)工藝的高端制造領(lǐng)域,可能會(huì)有著全新的市場需求。碳纖維復(fù)合材料3D打印,就是其中一個(gè)方向。
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