復合式壓力容器是實現氫動力汽車的關鍵存儲系統。這種圓柱形的儲氫瓶能保持高達700巴的高壓，儲存用于燃料電池驅動的電動汽車（如卡車、公共汽車、火車和客車）的氫氣。儲氫瓶的主要成本驅動因素是碳纖維材料本身，占總成本的50%以上。自動化專家Cevotec開發了一種工業解決方案，將碳纖維貼片應用到 IV 型高壓儲氫瓶的圓頂區域，據報道，這在材料、重量和成本上都可以節省15%。

Cevotec 復合材料罐的纖維貼片鋪設工藝

圖片來源 | Cevotec

Cevotec (德國Unterhaching)報告稱，該公司已開發出一種工業解決方案，以提高氫動力電動汽車(ev)中的IV型復合材料儲氫瓶的存儲效率，在保持同等機械性能的同時，減少多達15%的碳纖維消耗。

Cevotec的解決方案是在儲氫瓶的圓頂區域應用碳纖維貼片，從而取代了典型的纖維纏繞模式中的高角度螺旋層(HAHL)。據報道，采用纖維貼片(FPP)技術加固儲氫瓶的圓頂區域，可以節約15%的材料、重量和成本，并將總制造時間縮短 20%。Cevotec表示，通過使用FPP圓頂增強材料，制造商在后續的纖維纏繞過程中需要的材料更少。

Cevotec 的全自動、質量控制的 SAMBA FPP 系統首先將增強纖維貼片直接放置在標準襯墊上的圓頂區域。然后將修補后的襯墊轉移到纖維纏繞工藝；SAMBA 不需要額外的后處理。然后調整纏繞工藝以省去 HAHL 層，以實現更快、材料密集度更低的工藝，增加儲氫瓶的整體生產線容量，從而進一步提高投資回報率和生產經濟效益。