歐洲斯巴達項目由AIMPLAS協調，其主要目標是找到一種回收和再加工復合熱塑性材料的新方法，以減少航空航天工業產生的廢物量及其對環境的影響。另一個目標是設計更環保的制造方法。
由于復合材料在減輕重量和強度方面的優勢，航空航天工業正在增加對復合材料的使用。這些復合材料的缺點之一是回收它們的復雜性。
斯巴達項目
為了應對這一挑戰，這兩個公司將為關鍵的廢物處理和再處理程序開發一種新的回收方法。具體而言，一家將通過模擬和實驗，將其在機械切割方面的知識和經驗用于開發和優化創新的機械報廢工藝，而另一家則專注于通過自動沉積和壓縮成型來改善材料再加工。
高效回收工藝
與其他機械回收方法相比，這種方法使80%的現有航空航天廢物得到利用；通過減少廢物回收的步驟數，將處理時間縮短50%；使用更高效的自動再加工方法，使二氧化碳排放量減少30%，并抑制對原材料的生產需求。
其結果將是用回收材料制造的新型、高質量的復合熱塑性產品，由于減少了操作次數和實現了制造過程的自動化，其生產成本將比目前的機械回收和廢料再加工程序低15-20%。一家公司還將負責分析最終產品的特性，并為該工藝的工業化放大準備一份帶有生態設計建議的指南。
該項目始于2020年10月，將于2022年10月結束。在“清潔天空聯合技術倡議”的框架下，該公司已經獲得了歐盟研究和創新項目“地平線2020”的資助。
文章來源：中塑在線
原標題：《【行業動態】航空航天復合材料回收利用的有效方法》
