国产毛A片啊久久久久久保和丸,成人无遮挡18禁免费视频,百岁之好一言为定电视剧免费观看,亚洲成av人片一区二区三区,奇优影院手机版

擠出聚丙烯（XPP-Extruded PP ）泡沫芯提供輕質(zhì)、高性能的單材料面板，隨著運(yùn)輸行業(yè)尋求膠合板的替代品，這些面板很容易回收用于卡車地板、側(cè)壁或櫥柜/家具板。

硬質(zhì)聚丙烯泡沫替代卡車拖車、房車中的膠合板 Hardex XPP 泡沫芯提供輕質(zhì)、可回收的復(fù)合材料面板，可替代膠合板。

全球多家公司開發(fā)了新級別的聚丙烯（PP）泡沫，旨在提高性能和降低重量，主要用于汽車行業(yè)的注塑內(nèi)部零件（見最近的市場報告）。東麗工業(yè)（日本東京）還開發(fā)了一種用于頭盔和緩沖應(yīng)用的新型交聯(lián) PP 泡沫芯。但 Spur（捷克共和國茲林）提供的產(chǎn)品大不相同，它的目標(biāo)是使用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料蒙皮的三明治結(jié)構(gòu)——大多數(shù)大型塑料公司都認(rèn)為這是一個輔助或利基市場。

“我們也是一家塑料制造商，”Spur 的業(yè)務(wù)經(jīng)理 David Pospisil 說，“但我們在 5-6 年前就看到了對易于回收的輕質(zhì)高性能面板的需求。因此，我們開始開發(fā)現(xiàn)在的 Hardex XPP（擠出 PP）閉孔泡沫芯。”

Spur 將 Hardex PP 泡沫芯夾芯板切碎，并將該材料重新顆粒化，以擠壓成櫥柜和家具的型材。

它真的很容易回收嗎？Pospisil 說：“我們一直在生產(chǎn) XPP 泡沫，用于在 Better Shelter 用于難民住房的全 PP 輕質(zhì)面板中與 PP 皮膚層壓。”。“我們正在將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物回收到工廠的其他產(chǎn)品中，如廚房型材和家具邊緣帶。但我們肯定可以將整個面板回收，即使是使用纖維增強(qiáng)的表皮，也可以回收到擠壓級材料中，這是我們在內(nèi)部進(jìn)行的。”要了解更多信息，請觀看 CompositesWorld 于 2023 年 5 月 24 日主辦的 Spur 網(wǎng)絡(luò)研討會，復(fù)合材料用熱塑性泡沫芯：輕質(zhì)、高效、可回收的 XPP。

卡車和汽車的大市場

Pospisil 表示，卡車和拖車對輕質(zhì)材料的需求很大。他解釋道：“我們已經(jīng)在卡車拖車的地板和側(cè)壁上對材料進(jìn)行了大量測試。”，“我們有許多產(chǎn)品正在開發(fā)中。更廣泛地說，汽車市場對取代 PVC（聚氯乙烯）和 PET（聚對苯二甲酸乙二醇酯）有著巨大的需求以實現(xiàn)更容易回收的單材料部件。以前，這些類型的零件使用幾種不同類型的材料，通常粘合在一起，因此需要分離，而且有點(diǎn)困難，這使得回收更具挑戰(zhàn)性和成本更高。使用我們的材料，您可以生產(chǎn)具有 PP 表皮和 Hardex XPP 泡沫芯的 PP 夾芯板，通過熱粘合將其融合在一起。完成后，你可以將面板切碎，然后再將其重新研磨成擠壓材料。這就是我們現(xiàn)在正在做的事情，所以這是經(jīng)過驗證的技術(shù)。”

“通過在這些地板上用 Hardex XPP 泡沫代替膠合板，每輛卡車拖車可以減少 300-400 公斤。”

這種方法正是Spur 在卡車拖車中所追求的，其中Hardex XPP 是泡沫芯，表皮通常是玻璃纖維增強(qiáng)的 PP。“如果我們的客戶使用帶冷卻的加熱雙帶壓機(jī)將表皮連接到芯上，他們可以以 4 米/分鐘的速度生產(chǎn)這些面板。目前，卡車面板的生產(chǎn)非常緩慢，其中 FRP（纖維增強(qiáng)聚合物）表皮是用泡沫和其他芯材粘合和真空成型的，粘合劑通常需要幾個小時才能固化。使用我們的材料，您可以用熱層壓代替該系統(tǒng)。我們只是在制造泡沫。但這對我們的客戶來說是一個巨大的機(jī)會，他們正在制造面板和零件，為運(yùn)輸行業(yè)提供新的解決方案。”

Hardex XPP 泡沫芯為卡車拖車地板和側(cè)壁提供輕質(zhì)面板，然后可以回收到卡車裙板和整流罩中。圖片來源：蓋蒂圖片社

泡沫芯真的能經(jīng)得起卡車拖車地板上的使用中的濫用嗎？Pospisil 說：“到目前為止，我們相信這些面板將能夠抵抗卡車地板和側(cè)壁上的負(fù)載，但這正是我們作為各種開發(fā)項目的一部分正在進(jìn)行的工作。”。“例如，如果需要更多的阻力，那么面板制造商可以使用另一層玻璃/PP 膠帶，或者加固局部區(qū)域。”

他指出，目標(biāo)是取代膠合板，因為膠合板變得更難獲得、更貴、也更重。Pospisil 說：“通過在這些地板上用 Hardex XPP 泡沫代替膠合板，每輛卡車拖車可以減少 300-400公斤。”。“而且，在這些面板的使用壽命結(jié)束時，可以將其粉碎、再顆粒化，并將回收材料擠出作為側(cè)整流罩或卡車裙板。因此，這是為這些運(yùn)輸公司建立循環(huán)產(chǎn)品和工藝鏈的真正機(jī)會。”

輕型可回收面板的另一個大市場是 RV，在 RV中，Hardex XPP 泡沫芯面板可以回收并重新用作邊緣裝飾。圖片來源：蓋蒂圖片社

他指出，另一個巨大的機(jī)會是房車。Pospisil 說：“我們再次關(guān)注側(cè)墻，但也關(guān)注家具。”。“我們提供的泡沫芯板重量明顯較低，沒有吸濕性，可以回收成已經(jīng)用于房車內(nèi)飾和櫥柜的帶。我們認(rèn)為這種重量較輕的家具結(jié)構(gòu)對船只、游艇和其他船舶的制造商也很有吸引力。”

不是傳統(tǒng)的擠出聚丙烯

聚丙烯泡沫有多種類型，包括：膨脹聚丙烯（EPP）、交聯(lián)聚丙烯和擠出聚丙烯泡沫，也稱為 XPP。Pospisil 說：“EPP 是一種模量較低的顆粒泡沫，例如，你會看到它被用于質(zhì)量更好的自行車頭盔。”。“我們的材料是 XPP，但它是擠出泡沫，而不是交聯(lián)的。然而，我們的產(chǎn)品與 EPP 和交聯(lián) PP 有很大不同，因為我們開發(fā)了一種特殊級別的聚合物泡沫，既具有高機(jī)械性能又具有可回收性。自 XPP 于 2017-18 年開始廣泛開發(fā)以來，我們還開發(fā)了一項獨(dú)特的技術(shù)，以獲得比標(biāo)準(zhǔn)更高的性能。”

Pospisil 表示，Spur 于 2016 年開始考慮 XPP 泡沫的這一新開發(fā)，以取代托盤中的木材。“但后來新冠疫情來襲，我們轉(zhuǎn)而生產(chǎn)口罩和個人防護(hù)設(shè)備。我們在 2021 年恢復(fù)了 XPP 的開發(fā)，到 2022 年，我們有樣品向汽車行業(yè)展示。然后，我們擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模，現(xiàn)在正在最終確定我們的機(jī)器，以制造標(biāo)準(zhǔn)尺寸的泡沫板 [2440 x 1220 毫米，5-100 毫米厚]根據(jù)我們客戶的要求。6 月，我們將開始大量生產(chǎn)這些 Hardex XPP 泡沫板，以滿足去年的系列生產(chǎn)訂單。我們認(rèn)為現(xiàn)在是與CompositesWorld 合作的好時機(jī)，讓復(fù)合材料行業(yè)知道，我們已經(jīng)準(zhǔn)備好發(fā)展我們的應(yīng)用程序，并為制造商和原始設(shè)備制造商提供新的機(jī)會，以實現(xiàn)輕量化和可持續(xù)性。”

• 玻璃鋼(含玻璃纖維)的基本性能和應(yīng)用	• 新突破！實現(xiàn)碳纖維復(fù)材的閉環(huán)化學(xué)回收
• 光伏邊框調(diào)研：頭部公司、市占率、發(fā)展趨勢！	• 一文了解復(fù)合材料層間拉伸強(qiáng)度的常見測試方法與
• 航空用特種高性能玻璃纖維介紹	• 防護(hù)領(lǐng)域的新興強(qiáng)者
• 高超音速飛行器研發(fā)中的高溫材料挑戰(zhàn)	• 感應(yīng)焊接助力熱塑性復(fù)合材料創(chuàng)新，開啟廣泛應(yīng)用
• 碳纖維復(fù)合材料在不同工況下的力學(xué)性能有哪些特	• 基于不同工況的碳纖維復(fù)合材料力學(xué)性能研究取得

水性聚氨酯樹脂在玻纖	光伏石英坩堝的重要性
樹脂的儲存與預(yù)處理操	復(fù)合材料的無限可能—

国内精品久久久久久久久久,人妻出轨无码中文一区二区,亚洲欧美制服中文国产,日本亚洲欧美综合社区,亚洲精品午夜老牛影视

新一代聚丙烯泡沫芯復(fù)材云集|復(fù)合材料

国内精品久久久久久久久久,人妻出轨无码中文一区二区,亚洲欧美制服中文国产,日本亚洲欧美综合社区,亚洲精品午夜老牛影视

新一代聚丙烯泡沫芯 復(fù)材云集|復(fù)合材料

新一代聚丙烯泡沫芯復(fù)材云集|復(fù)合材料