日本東麗宣布，依托材料信息學技術(shù)，在短時間內(nèi)開發(fā)出兼具高阻燃性和強力學性能的下一代航空碳纖維復合材料產(chǎn)品（CFRP），有望在飛機、汽車、一般工業(yè)等應用中得到推廣。

材料信息學（Materials Informatics）是一個將信息學原理應用于材料科學和工程學的研究領(lǐng)域，以增進對材料的理解、使用、選擇和開發(fā)，目標是實現(xiàn)各種材料數(shù)據(jù)高速、強大的采集、管理和分析，以減少新材料研發(fā)生產(chǎn)所需的時間和風險。

除力學性能以外，與金屬相比，CFRP在阻燃、導電等性能方面落于下風，實際應用過程中需要通過其他材料和工藝加以彌補。然而，想要在阻燃和力學二者間找到最佳的平衡需要進行大量的實驗，開發(fā)周期難免冗長。

一直以來，日本東麗借助大數(shù)據(jù)和電子化技術(shù)提升自身產(chǎn)品的競爭力。此次與東北大學一道，利用材料信息學技術(shù)，以逆向解析的方式開發(fā)出具備靶向特性的材料。

這種方式大大減少了實驗次數(shù)，縮短了研發(fā)周期，成功設(shè)計出兼具高阻燃性和強力學性能的CFRP用基體樹脂，進而在短時間內(nèi)開發(fā)出對應的碳纖維預浸料產(chǎn)品。

該產(chǎn)品的壓縮強度和耐熱性與現(xiàn)有航空復材產(chǎn)品相當，但熱釋放速率（Heat Release Rate, HRR）降低了35%。

日本東麗表示，今后同樣可以用這種逆向解析方法提升材料的導熱性和導電性，促進高性能碳纖維預浸料的開發(fā)，開拓飛機、汽車、一般工業(yè)等多應用領(lǐng)域市場。文章來源：中國復材展組委會