可持續輕量化解決方案的專業公司Bcomp與賽車和高性能汽車領域的工程專家、奔馳AMG的開發合作伙伴 HWA公司合作，為奔馳AMG GT4賽車項目提供了可持續的車身解決方案。
瑞士可持續輕量化解決方案的專業公司Bcomp目前正在向奔馳AMG 的開發合作伙伴——HWA公司提供高性能的天然纖維技術，用于制作奔馳AMG GT4賽車新的前保險杠。在接下來的幾周內，針對GT4現有的碳纖維面板，Bcomp的車身解決方案將分階段地為其提供一個可持續的替代方案，并在剛性、減重和改善安全性方面提供同等的力學性能。
這種高性能天然纖維復合材料被用于制造奔馳AMG GT4 賽車的保險杠
該新的保險杠將采用Bcomp公司創新的ampliTex™和powerRibs™技術，這些技術利用了亞麻纖維的天然優勢。powerRibs™ 增強網格利用了亞麻的高比彎曲剛度，可以非常有效地增加高度，顯著提高薄壁殼體部件的彎曲剛度，這使得新的保險杠在發生碰撞時更加安全，極大地降低了被刺穿的風險。與碳纖維在碰撞中出現的尖銳破裂不同，ampliTex™技術織物在撞擊中更具有延展性，而powerRibs™能將損壞區域限制在最小的范圍內，從而最大程度地減少了碎片及其對駕駛員、交警和目擊者帶來傷害的風險。
一項全面的可持續性分析表明，新的保險杠所用材料的排放總量比碳纖維部件的減少了90%，考慮了從原材料到最終產品的所有生產步驟在內的“從搖籃到工廠大門”的CO2排放則減少了85%。Bcomp的材料不僅降低了部件的碳排放成本，還引入了熱能回收方案，這是因為，新的保險杠是全天然纖維的，可用于熱能回收，儲存在部件中的大約80%的能源可以轉化為可再生能源，從而形成一個不產生有害碳廢物的過程，或者報廢部件不用進入垃圾填埋場。
在過去的12個月里，Bcomp與HWA 合作，從HWA 的原型開始，開展逆向工程，對這種天然纖維的保險杠設計進行了優化。為確保保險杠滿足所有的賽車規則和要求，HWA團隊開展了大量的力學測試和驗證。在其測試臺上，HWA模擬氣動阻力和前擴散器的下壓力測試了奔馳AMG GT4整個前端的剛度。這些測試以碳纖維保險杠作為基準，然后對新的天然纖維保險杠進行測試比較，在同樣的高性能水平上驗證了全新設計的部件的性能表現。
此外，該項目的一部分是要驗證采用ampliTex™和powerRibs™制成的部件是否適應HWA內部的噴涂工藝，以優化部件的A級表面質量，使其達到HWA和奔馳AMG賽車的質量標準。目前，老式的碳纖維保險杠的生產已經停止，所有賽車隊的下一個訂單將收到新的Bcomp版本的賽車。
奔馳AMG GT4賽車目前配備了由高性能天然纖維復合材料制成的保險杠
Bcomp的獲獎技術已經應用于全球16個賽車系列中，但它們的應用還不僅限于賽車運動，從汽車內飾板和車身，到豪華游艇以及歐洲航天局最新的天然纖維衛星面板，Bcomp的技術無論在減重還是在剛性和可持續性方面都發揮了重要作用。由于GT4 賽車完全以其道路汽車為基礎，因此該賽車項目還為未來的高性能道路汽車應用開辟了機遇。
