碳纖維材料改變了近代自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，不僅提高了自行車手們的速度，同時(shí)也開啟了我們對(duì)自行車用新材料探索的大門。更輕、更強(qiáng)和更氣動(dòng)永遠(yuǎn)是各大廠商與騎行愛好者共同的話題，前兩者均可以通過新型材料來實(shí)現(xiàn)。除了我們?cè)鵁嶙h過的石墨烯材料外，市面上還有這些新型的自行車用材料，為我們帶來更輕或更強(qiáng)的自行車產(chǎn)品。

Carbon Works是來自德國年輕的自行車配件方案公司，他們主要業(yè)務(wù)是為客戶提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)的資訊服務(wù)，也可以提供計(jì)劃方案的實(shí)施，并運(yùn)用其對(duì)復(fù)雜材料處理的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)使客戶的計(jì)劃產(chǎn)品落地；同時(shí)他們也出品一些小配件，例如超輕的碼表延長(zhǎng)座和水壺架。

他們?cè)O(shè)計(jì)的產(chǎn)品均采用碳纖、玻纖、芳族聚酰胺纖維和植物纖維共同制成的復(fù)合材料制作，可制成0.5mm至5mm粗的復(fù)合材料纖維管材。

此公司的碼表延長(zhǎng)座采用與Enve碼表延長(zhǎng)座類似的安裝方式，但其采用分體式構(gòu)造，不含螺絲重量?jī)H16g，要比Enve碼表延長(zhǎng)座輕2g。

這款碼表延長(zhǎng)座可適配10-30mm把立螺絲間距的把立，并具有20°的傾斜調(diào)整空間。

它可以在29mm、47mm和60mm三種延長(zhǎng)長(zhǎng)度下切換。

此公司還有一款超輕水壺架，這款水壺架僅重5g。適應(yīng)石頭路這類的高強(qiáng)度騎行路面，還有8g版本的高強(qiáng)度材料水壺架，不過也夠輕了。它采用碳纖和芳香聚酰胺混合材料制成，重量?jī)H4.5g。

意大利自行車品牌利用碳鈦符合材料制作了一款車架，此公司聲稱使用碳鈦復(fù)合材料的車架騎行起來更為舒適。

車上配備的左撇子前叉

碳鈦復(fù)合材料在超跑也有使用

除了碳鈦材料外，此公司也使用蜂窩結(jié)構(gòu)的凱夫拉材料制作車架，他們聲稱這種材料能更好的吸收路面帶來的震動(dòng)，為騎士提供更舒適的騎行感受。

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